无缝钢管成本反弹动力不足

无缝钢管谨慎，无缝钢管成本反弹动力不足。当前原材料成本仍处低位，然进口矿反弹亦受阻；海外矿山仍在扩产且国内铁矿石库存压力居高不下，将继续限制矿价回升；与此同时，废钢、冶金焦、钢坯在大环境不好的情况下难有好的表现。无缝钢管虽还有一定的盈利，不过在财务成本、管理成本、环保成本皆上涨的情况下，钢企对原料的采购仍然谨慎，尽量压低库存周期盘活资金；而另一方面为了加速去库存套现，无缝钢管新一期调价依然是降价让利为主，因此短期内成本支撑依然偏弱。钢材市场供大于求的矛盾依然严峻，造成钢材价格持续下滑，全行业主营业务仍然亏损，企业生产经营十分困难。数据显示，国内钢材综合价格指数为92.99点，同比下降5.61%。7月第二周钢材综合价格指数跌至92.32点，持续创出新低。在此背景下，大中型钢铁企业主营业务仍亏损6.6亿元，并且财务费用增长过快，应收账款大幅增长。不仅如此，无缝钢管业还将面临产能严重过剩等重压。其中包括，自有资金不足，股市融资困难、企业债券发行成本过高、银行贷款实际利率上升造成财务成本过高；铁矿石供应受制于人，权益矿比例过低，供应链利益失衡；环保投入欠账多，环保成本将日益增加；钢材出口面临贸易摩擦增多，出口政策调整，出口难度加大等。可见，钢铁企业们首要解决的问题在于改善业绩、促进行业好转，另外据协会介绍，钢铁业混改难度大，不仅因外部环境不好，还有无缝钢管企业们目前对兼并重组心有余悸的影响，之前诸多企业进行的很多兼并重组做得不好，兼并来的都是亏损的包袱。对于民企而言，本来就有对投入资金打水漂的担忧，加上与两桶油相比，无缝钢管业主营业务赚不到钱，自然让投资者更胆怯。有业内人士分析说。另据张长富介绍，国务院正研究制定进一步深化国有企业改革和国有企业解决社会负担历史包袱的总体方案的两个文件。